發(fā)動(dòng)機(jī)改造
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時(shí)間:2014-05-26來源:本站瀏覽次數(shù):2341打印
2011年12月,公司產(chǎn)品又相繼在54座的客運(yùn)客車(WD615和WP10發(fā)動(dòng)機(jī))上改裝使用獲得成功并得到推廣。
自2011年7月開始至今我公司的CNG產(chǎn)品套件在北疆地區(qū)已經(jīng)成功改造了近400輛車。
YC4112經(jīng)濟(jì)性對(duì)比(35座客車)
車 型 | 經(jīng) 濟(jì) 性 對(duì) 比 | ||
百公里燃料消耗 (0#柴油L/100km) (燃?xì)猓簃3/100km) | 單 價(jià) (0#柴油:元 / L) (燃?xì)猓涸?/ m3)
| 成 本
(元/100km) | |
柴油車 | 19 | 7.13 | 135.47 |
CNG車 | 25 | 2.08 | 52.00 |
備注:燃料費(fèi)用是按數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)時(shí)價(jià)格計(jì)算,燃料價(jià)格是變化的,但表中的油氣比有一定的參考價(jià)值。 |
YC6105經(jīng)濟(jì)性對(duì)比(39座客車)
車 型 | 經(jīng) 濟(jì) 性 對(duì) 比 | ||
百公里燃料消耗 (0#柴油L/100km) (燃?xì)猓簃3/100km) | 單 價(jià) (0#柴油:元 / L) (燃?xì)猓涸?/ m3)
| 成 本
(元/100km) | |
柴油車 | 21 | 7.13 | 149.73 |
CNG車 | 28 | 2.08 | 58.24 |
備注:燃料費(fèi)用是按數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)時(shí)價(jià)格計(jì)算,燃料價(jià)格是變化的,但表中的油氣比有一定的參考價(jià)值。 |
WD615、WP10經(jīng)濟(jì)性對(duì)比(50—55座客車)
車 型 | 經(jīng) 濟(jì) 性 對(duì) 比 | ||
百公里燃料消耗 (0#柴油L/100km) (燃?xì)猓簃3/100km) | 單 價(jià) (0#柴油:元/L) (燃?xì)猓涸? m3) | 成 本 (元/100km) | |
柴油車 | 27 | 7.13 | 192.51 |
CNG車 | 35 | 2.08 | 72.80 |
備注:燃料費(fèi)用是按數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)時(shí)價(jià)格計(jì)算,燃料價(jià)格是變化的,但表中的油氣比有一定的參考價(jià)值。 |
多輛客車柴改氣同時(shí)改造現(xiàn)場(YC4112、YC6105)
改造現(xiàn)場中的氣瓶布局(安裝在客車行李廂,同時(shí)留出部分行李空間)
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